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拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系

拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年(nián),马(mǎ)航MH370终于(yú)被找到了,11月30日,英国(guó)航空工程师理查德·戈弗雷曾通过一(yī)项全新的(de)跟(gēn)踪技术(shù),发现(xiàn)了(le)马航MH370客机的坠毁(huǐ)地点,专(zhuān)家确定位置位于澳大(dà)利亚(yà)珀斯以西的4000米深海底(dǐ)。此消息一出全球(qiú)一片哗(huā)然,要知道马航于2014年3月8日失(shī)踪之后有27个(gè)国家参与了(le)搜救行动,耗资超过(guò)2亿美元(yuán),搜救工作持续了(le)数年,搜索(suǒ)面积(jī)超过12万平方公里,但始终没有找到如今终于有了(le)突破(pò)性进展,这些年真真假假的(de)消(xiāo)息(xī)看到了无(wú)数(shù)次,但很庆(qìng)幸他们没有被遗忘,还有人在坚持寻(xún)找,不管真相如何,都(dōu)希望同(tóng)胞(bāo)们都能魂归故(gù)里。

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回顾马航事(shì)件,这架大型客机载有227名乘客和12名(míng)机组人(rén)员,其中中(zhōng)国(guó)乘客(kè)154人,于2014年3月(yuè)8日从吉隆(lóng)坡起飞前往北京后失联,历时(shí)多年搜索(suǒ)都未获得线索,无法找寻到飞机失(shī)踪的(de)位置。相信(xìn)不少(shǎo)人认为在现代通(tōng)讯如(rú)此发达的年(nián)代,定位系统如此精(jīng)准为何那么庞大的飞机会(huì)失踪,而正(zhèng)是(shì)这(zhè)份(fèn)疑惑(huò),使得(dé)该事件成为了未解之谜。

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2014年3月8日凌晨12:38,马航(háng)MH370航班飞机滑行(xíng)在吉隆坡(pō)国(guó)际(jì)机场(chǎng)的(de)跑(pǎo)道上,等待机场(chǎng)空管塔台的指令(lìng)。4分钟(zhōng)后,这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃升空,刺入宁谧清澈的南太平洋(yáng)天空,在星空璀璨的马(mǎ)来西亚(yà)上空,从吉隆(lóng)坡飞往(wǎng)北京。飞机在(zài)马来西亚吉隆坡国际机场装载了(le)7小时飞行航程的(de)燃油,吉隆坡飞往北京的飞行(xíng)航程时间为(wèi)6小时,于12:41起飞。飞(fēi)机爬升至(zhì)35,000英(yīng)尺的安全高(gāo)度后,开(kāi)始了正常的平(píng)坦滑行。那天晚上,在(zài)马(mǎ)六甲的上空(kōng),群星闪(shǎn)烁在深邃的(de)苍穹里,月亮像(xiàng)明亮的天(tiān)灯,在夜空里的(de)飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中,飞机上的(de)机舱(cāng)已经关闭(bì)照明(míng)灯(dēng),239名乘客和机组(zǔ)人员(yuán)大部分在凌晨(chén)的隆隆(lóng)飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是(shì)在(zài)返回祖(zǔ)国家乡的途中,但是令(lìng)人心碎的(de)是马航在(zài)飞行中途中离奇失(shī)踪了,飞机上的227名(míng)乘客(kè)和(hé)12名(míng)机组人员至今(jīn)下落不(bù)明,到底是人为还是意外(wài)真(zhēn)相(xiāng)到底是什么(me)?

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M370失联之后,有马来西亚的遇(yù)难者家属曾经尝试过联系(xì)遇难的家人(rén),令人意外(wài)的是(shì),信息(xī)显示位置是在美国,这难(nán)免(miǎn)让(ràng)人怀疑2370客机上的人(rén)并没(méi)有死,他(tā)们可能是(shì)被劫机然(rán)后转移到了(le)某个隐(yǐn)蔽的地方与世隔绝,不能和外界联系,没(méi)有人知(zhī)道他们(men)的(de)存在,没有人知道(dào)他们(men)的死活。此(cǐ)外(wài)在此次事件中还(hái)发生(shēng)了(le)一(yī)件十分奇怪事情,那(nà)就是本该对(duì)马(mǎ)六(liù)甲海域进行(xíng)全面检(jiǎn)测的美国卫(wèi)星,在失(shī)事事(shì)件发生期间,其卫(wèi)星(xīng)信号数在(zài)回传数据时竟然发生了故障,导致所有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航(háng)客机,它在飞行的时候会跟(gēn)地面上的塔台保持(chí)高度紧密的联系,而且根据(jù)正常的操作规范这架客机(jī)应该始终都处于(yú)雷(léi)达的监控范围之内,即使失(shī)事地面(miàn)航站也可以(yǐ)根据雷达信息找到客机的具体(tǐ)失事(shì)地点。

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然(rán)而奇怪的是,MH370在起飞之后没(méi)多(duō)久就在地面航(háng)站的雷达屏幕中失去了(le)信号。不仅如此,飞(fēi)行员在驾(jià)驶飞机的(de)过程中(zhōng)也(yě)没有(yǒu)向地面航站通报(bào)究(jiū)竟是飞机出事故,还是(shì)遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个过(guò)程(chéng)并不是正常的飞机事故,反而更像是遭到了劫持。有一(yī)种说法是飞机上中(zhōng)国(guó)乘客占到了64%,包括中国各方面顶(dǐng)尖专家精英等几十名(míng)人(rén),一些目的(de)不纯的组(zǔ)织策划(huà)了此次事件,故(gù)意把飞机击(jī)落导致飞(fēi)机(jī)上(shàng)二(èr)百多名(míng)乘客(kè)葬身于茫茫人海之中。

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还有一种说法是,MH370航班(bān)机(jī)长劫持了飞机,因个人原(yuán)因用(yòng)这种方式(shì)选择自杀(shā),用整个(gè)飞机的人作为陪葬,证据是在机长(zhǎng)的硬(yìng)盘中恢复的数据得出的结论,机长曾在(zài)游戏中操(cāo)纵虚拟航班飞(fēi)入南印度洋(yáng)深(shēn)处,这与现实(shí)中马(mǎ)航(háng)MH370航班坠机预(yù)测的(de)航线非常相似。第三(sān)种说法(fǎ)是外星人(rén)劫持(chí)了马航MH370航(háng)班,这种说法成立吗?骗(piàn)三(sān)岁小(xiǎo)孩子可以(yǐ),但是骗全(quán)世界的人是(shì)不可能的。

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2016年(nián)在非洲的留尼旺(wàng)岛,毛(máo)里求斯等多地发现的数块(kuài)飞(fēi)机残骸,也已被认定为(wèi)来自(zì)马(mǎ)航MH370航班。时(shí)至今日(rì),关于马(mǎ)航MH370航班(bān)的一(yī)些信息时常爆出,一次次点燃人们(men)的希望又一次次让(ràng)拐点和驻点的区别是什么意思,拐点和驻点的关系人们(men)心(xīn)灰意(yì)冷,究竟(jìng)空难是(shì)如何发生的谁(shuí)也无法知道真相,只(zhǐ)有等(děng)多年后找到(dào)飞机上的黑厘子(zi)才能真相大白。如(rú)今已经确定了马航MH370的位置其(qí)中究竟(jìng)隐藏着什么秘密,相信很快就(jiù)会被揭开!

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