国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

　　关于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别，国5车(chē)还能(néng)开(kāi)几(jǐ)年，国(guó)v是不是国6标(biāo)准，国v是不(bù)是(shì)国(guó)4，国v是不是国五的意思(sī)等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以下的生活小知识(shí)：

国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油(yóu)车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的(de)，其中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　汽车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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