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写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口中的“英雄机(jī)长”，除了(le)28年的飞行经(jīng)验、强大的责任心和(hé)使命感，还有就是来自家人的支持，尤(yóu)其是妻(qī)子邹函，刘传健几乎把自己大部(bù)分的时(shí)间都放在了飞行事业上，为了(le)保证每一次(cì)飞行能够安(ān)全降落(luò)，对(duì)待工(gōng)作，他丝毫不(bù)敢松懈和怠慢(màn)。

在妻子邹函眼(yǎn)中刘(liú)传(chuán)健是一个对工(gōng)作(zuò)十分认真严谨(jǐn)的人，甚至可以说到了苛刻的地步，工作中他绝对百分之百的付出，此外丈夫(fū)也是一个遇事(shì)特别镇定的(de)人(rén)，和他一起生活过年(nián)，从来(lái)没见他(tā)慌乱过(guò)，这次能成功(gōng)处理紧急状况，也和他平常(cháng)的努(nǔ)力分(fēn)不开(kāi)。

    为(wèi)了保证每一位乘客的安全，十年写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语如(rú)一，刘传(chuán)健(jiàn)坚持锻炼身体，只要一有时间(jiān)他就泡在(zài)健身房(fáng)，要么就在小区(qū)跑步(bù)，因(yīn)为(wèi)他长期飞高原，工作对身体(tǐ)状态要求非常高，只有身体素质过硬，才(cái)能保证安全完成飞行(xíng)的任务(wù)。

    因为工(gōng)作太忙，刘传健在生活中亏(kuī)欠妻子和孩(hái)子(zi)很多(duō)，邹(zōu)函说：“比如(rú)说像我(wǒ)生(shēng)孩子，那个时候他都在飞(fēi)航班，我生病住(zhù)院了(le)，他也是在飞航班，还有之前他爸爸过(guò)世那(nà)天晚上，都还在公司备勤(qín)，第二天(tiān)差不多六点钟起(qǐ)飞的航班，他都是在公司的，都(dōu)没有见到爸爸的(de)最后(hòu)一面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞行留(liú)下了很多遗憾，但刘传健仍然坚持(chí)不松懈，依旧是每次飞行，每个动作，他回家后还会不断(duàn)总(zǒng)结(jié)反思。

   邹函说：“比如说他(tā)有时候(hòu)觉(jué)得他自己(jǐ)飞得还不够完美什么的，他就会回来(lái)说，今天这(zhè)个不是很好(hǎo)，然后说(shuō)我觉(jué)得还(hái)可以做得更好(hǎo)一点，我(wǒ)要反省一下，他就会这(zhè)么说，他经常(cháng)都在(zài)看书，看那些手册啊，有时(shí)候还做(zuò)做笔(bǐ)记(jì)，有时(shí)候我都还(hái)要笑他，我说你都(dōu)教员了，你还用(yòng)学习呀，然后(hòu)他说，那是当(dāng)然的(de)呀。”

   在2018年发(fā)生那起事件写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语之(zhī)后，作为妻子邹(zōu)函(hán)也是后来(lái)才知道(dào)的，她后来(lái)说(shuō)这是一件很(hěn)大(dà)的(de)事，他沉着冷(lěng)静处置得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的(de)事，他只是(shì)去飞了一个(gè)航班，履行了一个机(jī)长应尽的职责。记(jì)得很(hěn)多年前，一位资(zī)深(shēn)机长跟(gēn)我(wǒ)说，民航不需(xū)要英雄，我们要(yào)的是安(ān)全，作为一名飞行员的家属，我只希(xī)望每一次飞行(xíng)都(dōu)顺利，每一次(cì)起降都平安。

   不得(dé)不说刘(liú)传健(jiàn)的妻子邹函真的是位了不起的(de)女人，如果没有她在背后默默支持跟(gēn)付(fù)出(chū)，恐怕也就没(méi)有今(jīn)天的英雄机长(zhǎng)。

    在成为飞行员之前，刘传健曾入伍当过(guò)兵，是中(zhōng)国空军第二(èr)飞行学院教练员(yuán)，2006年从(cóng)部队退役加入四(sì)川航空股份有限公司(sī)，飞行经验达到28年，在四川往返拉萨飞(fēi)行不(bù)下上百次，这起(qǐ)事件之后，刘传健(jiàn)被授(shòu)予“英雄机长”的称号，名副其实，英雄事(shì)件被(bèi)传开之后，整个3U8633机组被授予(yǔ)“中国民航英(yīng)雄机组”的称号。刘传健被(bèi)中国民用航空(kōng)局、四川省人民(mín)政府决(jué)定授予刘传健同志(zhì)“中国民(mín)航英(yīng)雄机长”称号(hào)并(bìng)享受(shòu)省级劳(láo)动模(mó)范待遇。
写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语>     在(zài)危急关(guān)头临危(wēi)不惧，挽救(jiù)了119名(míng)乘客的生命(mìng)安全，为了肯定他们的英雄事迹，中国民用航空局、四川省(shěng)人(rén)民政府(fǔ)还(hái)对“英雄机组”人员进行了奖励(lì)，奖励机长刘传健500万元(yuán)，第二机长(zhǎng)梁鹏200万元奖励，副驾驶(shǐ)和其他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他们来说并没有那(nà)么重要，重要的是能够从那次事件中脱险，并且能够再(zài)次重(zhòng)复蓝天，每一次都能够安全降落，民航的待遇一直不错，因为他们从事的是高压力高风(fēng)险的高危(wēi)工作，所以薪(xīn)资待遇(yù)自(zì)然(rán)是相匹配的，机长的工资和福利都(dōu)不错，每月大概是(shì)10万左(zuǒ)右，一年算起来(lái)大概是100多万，别看薪资(zī)高，但(dàn)不(bù)是一般人能(néng)够做到的，尤其(qí)是像刘传(chuán)健这样常年往返(fǎn)四川(chuān)拉萨的，没有一定的技术，和过硬的(de)身(shēn)体素质(zhì)，是很难完(wán)成任务(wù)的。推荐阅读更多相关文章：

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