“我请你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些(xiē)网友们的口(kǒu)头禅。的(de)确，四月初身价在每公斤(jīn)百元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小长假结(公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员jié)束后迎(yíng)来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这要(yào)从(cóng)供需(xū)两端的情(qíng)况说起。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级研究(jiū)员付一夫(fū)在(zài)接受(shòu)国(guó)际商(shāng)报记者采(cǎi)访(fǎng)时表示，果蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步(bù)降(jiàng)低；另一方面，我国海南(nán)自产榴莲(lián)的供给(gěi)量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等(děng)地也加(jiā)入了供给大军，可以说中国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商(shāng)表(biǎo)示(shì)，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输(shū)到中(zhōng)国的(de)时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要(yào)大约7天(tiān)时间、公路(lù)运输大(dà)约5天(tiān)，自从有(yǒu)了中老铁(tiě)路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运到(dào)中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需求(qiú)端看，价格(gé)敏感型消费者可(kě)以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节(jié)因素(sù)，上(shàng)市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求(qiú)尚未明显扩张，价格(gé)公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员自然(rán)下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业(yè)层面因素而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价(jià)格在内(nèi)部(bù)也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍(réng)在高位徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格趋(qū)势如何？料短期(qī)内(nèi)榴莲(lián)价格或(huò)呈现(xiàn)继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成(chéng)本(běn)的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格(gé)下(xià)降），榴莲价(jià)格是否止跌(diē)回升也(yě)有(yǒu)待观察。”

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