随(suí)着2022年财(cái)报季的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题(tí)。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新势力(lì)之外，吉(jí)利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗报。

　　造车(chē)新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事(shì)长朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管理层对自(zì)己的要(yào)求也更严格了。管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无(wú)人过百万

　　在造车新势(shì)力(lì)之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高(gāo)管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书(shū)福的(de)薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万(wàn)元(yuán)，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独(dú)一档的(de)存在，接(jiē)下来(lái)车企前(qián)三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的还有高(gāo)级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团(tuán)的(de)前三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值(zhí)均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报(bào)告期(qī)内董事(shì)、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合(hé)计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万元区间(jiān)，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数(shù)据中(zhōng)，国(guó)内车企仅(jǐn)理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董(dǒng)事长李书(shū)福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并(bìng)不是那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美国证(zhèng)券(quàn)交易委员会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造商(shāng)（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人(rén)民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律另外两家(jiā)汽车制造商的(de)掌门(mén)人年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪分(fēn)别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据(jù)公(gōng)开报(bào)道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案(àn)，特(tè)斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需(xū)向马斯克支付任何工(gōng)资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事(shì)会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克(kè)这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩(gōu)的股(gǔ)票(piào)期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的(de)有力(lì)竞(jìng)争者。

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