中共中央(yāng)政治局上月末召(zhào)开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源(yuán)汽(qì)车下乡的突出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今(jīn)股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走(zǒu)势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充(chōng)电(diàn)模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角(jiǎo)度看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电模块的(de)需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量(liàng)和毛(máo)利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安(ān)全，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人(rén)在(zài)2月(yuè)13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造(zào)，代表(biǎo)企业有通合(hé)科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备(bèi)产(chǎn)业链来看，上(shàng)游是(shì)生产(chǎ传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思n)设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电设备生(shēng)产(chǎn)商，包(bāo)括直流充电设备生(shēng)产商和(hé)交流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游是运营服(fú)务商及终端客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报中表示(shì)，由于充(chōng)电(diàn)模块的(de)生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累的充电(diàn)模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节，逐(zhú)步(bù)实现(xiàn)充电模块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目(mù)前(qián)充电(diàn)模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业(yè)包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联(lián)社(shè)不完(wán)全统计，在充电模(mó)块领域有所布局(jú)的(de)A股上市公司包(bāo)括通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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