金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗)1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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