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东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗

东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条(tiáo)件要从哪些方面分析(xī)学校,区位条件要从哪些方面分析(xī)出来(lái)是影(yǐng)响(xiǎng)区位的(de)因素大体分为自(zì)然因(yīn)素和人(rén)文因素两个方(fāng)面的。

  关于区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校,区位条件要(yào)从哪些方面分析(xī)出来以(yǐ)及区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分(fēn)析(xī)学(xué)校,区位因素答题模板,区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来,区位条件(jiàn)要从哪些方面分析的(de),区位条件(jiàn)有哪些方面(miàn)等问题,小编将(jiāng)为你(nǐ)整理以下知识(shí):

区位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析(xī)学校,区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析(xī)出来

  影响区(qū)位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方面(miàn)。

  区(qū)位(wèi)分析时要把握好(hǎo)这两个方面(miàn),深入分析各(gè)要素与所要分析的地理(lǐ)事物(wù)的联(lián)系,再抓主要(yào)方面重(zhòng)点进行分(fēn)析。

  什么是区位条件区位条(tiáo)件,即区位(wèi)本身具有的条件、特(tè)点、属(shǔ)性、资(zī)质。

  其构成因素主(zhǔ)要包(bāo)括:自然(rán)资源

  影响区位的因素(sù)大体分为自然因(yīn)素和(hé)人文因素两个方面。

  区位分析(xī)时要把握好这两个方面(miàn),深入分析各要素与所要分(fēn)析(xī)的地理事物的联(lián)系,再抓主要方面重(zhòng)点进行分析(xī)。

什么(me)是(shì)区位条(tiáo)件(jiàn)

  区位条件,即区位本身具(jù)有的条件、特点、属性、资质。

  其构成因素主(zhǔ)要包括(kuò):自然资(zī)源、地理(lǐ)位置,以及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方(fāng)面(miàn),区位优(yōu)势是一个综合性概念,单项优势(shì)往往难以形成区位(wèi)优势(shì)。

  一个地区(qū)的区(qū)位优势主要就是由自然资源(yuán)、劳力(lì)、工业聚集、地理位置、交通等(děng)决定。

  同时区位优势也(yě)是一个发展的概念,随着有(yǒu)关条(tiáo)件的变化而变化。

  区(qū)位因素,是指影响(xiǎng)区位主体分布的(de)原因(yīn)。

  对区(qū)位(wèi)主体的区位给予大的(de)影响因子是(shì)主(zhǔ)要因子,相反影响比较(jiào)小的为次要因(yīn)子。

  因为不同场(chǎng)所具有不同(tóng)的属性或资(zī)质,即区(qū)位条件。

区位条件分析

  一、农(nóng)业区位因素分析

  1.自然因素(sù)地形(xíng):

  地形为平(píng)原或三(sān)角(jiǎo)洲,或地势低平或(huò)地形平(píng)坦开(kāi)阔

  数量:地广人稀土地广阔(kuò),土(tǔ)地租金低

  气候(hòu):是×气候,(雨热同期、光热(rè)水组合好,日照(zhào)充(chōng)足、昼夜温差大)

  水(shuǐ)源:临近水源(yuán)(河流或冰川融水(shuǐ)区),水源充足(zú),灌溉便利

  土壤:是×土壤,土壤(rǎng)肥沃深厚或土(tǔ)壤较肥沃(wò)

  2.人文因素

  市场(chǎng):该(gāi)地(dì)区人口稠密或工矿业发达或城市较多,市场广阔(对商品农业影响大(dà))

  交通:临近河(hé)或湖,水陆(海陆)交通(tōng)便利或河(hé)流交汇处,内河(hé)航运发达(对商品农业(yè)影响大(dà))

  政策:国家(jiā)政(zhèng)策的支持(扶(fú)持、鼓(gǔ)励)

  科(kē)技(jì):科技水平高或科技发达

  劳动力:人口稠密(mì),劳动力丰(fēng)富,劳动(dòng)力工(gōng)资低(dī)

  工业基础:工业发达,工业基(jī)础雄厚

  3.自然(rán)对农业的不利的区位因素

  洪(hóng)涝、干旱、台风、春(chūn)季低温(wēn)、寒潮等气(qì)象灾(zāi)害;

  热量、光照、水源(yuán)、土壤肥力等不足(zú),酸(suān)碱(jiǎn)度(dù)偏高(gāo)

  二(èr)、工业区(qū)位因素(sù)分(fēn)析

  1.自然因素

  原料(liào):临近某原料产地,原料(liào)充足──原料指向(xiàng)型工业

  能源:临(lín)近某能源产地(dì)(如煤、石油东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗、天然(rán)气、水能、风(fēng)能…),能(néng)源充足─动(dòng)力指向型

  土地:土地平坦开阔,利(lì)于建厂

  水(shuǐ)源:临近河流、湖泊或降水多(duō),水(shuǐ)源(yuán)充(chōng)足(zú)

  2.经济因素

  市场:人(rén)口稠密或人口密(mì)集(jí),市场(chǎng)广阔(kuò)(对市场指向工业更明显)

  交通:临海或海港、临河湖或河流(liú)交汇处、临铁路高(gāo)速公路或(huò)航空港,交通便利

  劳动力:人口(kǒu)稠密(mì),劳动力资(zī)源丰富──劳(láo)动密集型工业

  技(jì)术(shù):科(kē)教发达或临近高等院校或科研院所,劳动力素(sù)质高──技(jì)术密(mì)集型

  农业基础:临(lín)近商品粮基地或(huò)农业产(chǎn)区(qū),农业(yè)基础雄厚或农业发达

  3.社(shè)会因(yīn)素

  国家政策(cè):国家政策(cè)的扶持、鼓励,国家政(zhèng)策变化(解(jiě)决就业(yè)的工厂(chǎng)设在不盈利的区位;

  为缩小经济差(chà)距进行(xíng)的(de)西部大开发)

  国防安(ān)全:某时期国防需要

  个(gè)人行为(或偏好(hǎo)):如海外华人、华侨的(de)投资

  工业惯性:考虑(lǜ)搬迁费用或(huò)政府(fǔ)的影响或(huò)出于对(duì)当(dāng)地经济的考虑等(děng)

  4.环境因素

  风向:严(yán)重污(wū)染大气的工厂,应该(gāi)在城市主导风(fēng)向的下风口地带,或者在(zài)主导风向的(de)垂直两侧选(xuǎn)择厂(chǎng)址;

  在季风(fēng)区,布置在当(dāng)地(dì)最(zuì)小风(fēng)频(pín)的风(fēng)向的(de)上(shàng)风地带(dài)

  水源:有废水排放的工厂(chǎng)应布局在远离水源地或(huò)远(yuǎn)离(lí)河流上游区;

  自来(lái)水厂布局在居民区的(de)水源(yuán)地上游或河流上游地(dì)区(qū)

  距离(lí)居民区、农田的远(yuǎn)近:占地面积(jī)小无(wú)污染的工业,布(bù)局在城区(qū);

  用地规模较(jiào)大、污染较(jiào)轻的工(gōng)业可(kě)布局在城市的边(biān)缘(yuán)或近(jìn)郊地区;

  严重污染难(nán)以(yǐ)治理的大型企业,宜布局在(zài)远离市(shì)区(qū)的远郊(jiāo)或郊(jiāo)外(wài)

  生态环境:工业布局应远离生态环(huán)境(jìng)脆弱(ruò)地区

  三、城市区(qū)位(wèi)因素分析

  1.自然因素

  地形:地形平(píng)坦开阔

  气候:是什(shén)么气候,降水适(shì)度,气温适中(zhōng)

  河(hé)流:临河:①运输功能:河流交汇点、过河点、河口(kǒu)、河(hé)运的起点(diǎn)或终点,交通便利(lì)②供水功(gōng)能:临(lín)近(jìn)河流,水源(yuán)充(chōng)足或丰富

  2.社会经济因(yīn)素(sù)

  自然资源:判读图(tú)中(zhōng)某地是否有某(mǒu)种自然资源或临近某(mǒu)种自然资源

  交通:由地(dì)图判读图中某地是否临铁(tiě)路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇(huì)处(chù),交通便(biàn)利

  农业基础:本(běn)地农业基础雄(xióng)厚,提供(gōng)丰富(fù)的(de)农副产品(pǐn)。

  其他因素:①是否是政(zhèng)治、宗(zōng)教、军事中心②是否(fǒu)是旅游、科技中心(xīn)(新因素(sù))

  四、交通线区(qū)位因素分(fēn)析

  1.自(zì)然因(yīn)素

  地形地质:

  ①平原:限(xiàn)制少,少占好(hǎo)地,处理好与农(nóng)田水(shuǐ)利建设(shè)、城镇发展的关系

  ②山地(dì):尽量沿等高线(xiàn)修(xiū)筑,尽量(liàng)避开(kāi)地形(xíng)地质复杂的地区(隧道避开断层,陡坡上修成“之”字型弯曲(qū)或(huò)开凿隧道)

  水文:避(bì)开沼泽地,尽量避免跨越河流,减少桥梁总长(zhǎng)度、投资、施工量(liàng)

  气候(hòu):注意暴(bào)雨(yǔ)、大风(fēng)等(děng)出(chū)现的(de)强度和频率(lǜ),冻土(tǔ)、积(jī)雪的深度,桥涵(hán)孔径大(dà)小、路基高(gāo)度都需要根据当地暴雨强(qiáng)度来设(shè)计(jì)

  2.经济因(yīn)素

  ⑴合理(lǐ)布局交通(tōng)运输(shū),促进(jìn)沿线经济发展(zhǎn)

  ⑵铁路、公路国(guó)道线基本方向(xiàng)以直达为主,并(bìng)适当照(zhào)顾(gù)沿线重要经(jīng)济点,通过(guò)城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)

  ⑶省道(dào)等(děng)地(dì)方性公路,则以满足地方经济发展(zhǎn)和居民(mín)需(xū)要为主(zhǔ),可以通过当地(dì)的居民点、车站(zhà东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗n)、码头等

  3.社会(huì)因素

  ①巩固(gù)国(guó)防、加强民族(zú)团(tuán)结、促进少数民(mín)族地(dì)区或革命(mìng)老区经济发展

  ②促进(jìn)资源的开发、带动沿线经(jīng)济(jì)的发(fā)展(zhǎn)

  ③国境铁路、公路、高速公路有促(cù)进对外贸易的发(fā)展(发展(zhǎn)边境贸易(yì))

  五、交(jiāo)通(tōng)运输网中(zhōng)点的区位因(yīn)素分析(xī)

  (一)港口的区位

  1.自然条件

  水域条件(航行条(tiáo)件):等深(shēn)线(xiàn)密──江阔水(shuǐ)深(shēn),空间大,便于航行(xíng)和停泊,冰期短或无冰期。

  港(gǎng)湾:避风浪

  陆域条件(筑港条件):平原或(huò)三角洲(zhōu)──地形(xíng)平坦,坡度适(shì)当(dāng),地质(zhì)稳(wěn)定,抛锚(máo)空间大(dà)

  2.社会经济条件(jiàn)

  经济腹地(dì):(港口服务的区域)经济发达,辐射范(fàn)围大(dà),客(kè)货集(jí)散量大(影响港口(kǒu)的兴衰)

  城(chéng)市依托(tuō):单一(yī)大城市或某(mǒu)个(gè)城市群为(wèi)依托(tuō),为港(gǎng)口提供人、财、物的优势(shì)

  国家政策:政策支持,如(rú)自由贸易港(gǎng),对外开(kāi)放港(gǎng)

<东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗p>  (二)汽车站(zhàn)的区位

  汽(qì)车站区位选择的总原则是(shì)能够最(zuì)大限度(dù)地方便(biàn)旅客,即(jí):①路宽,与市(shì)内外交(jiāo)通联系方(fāng)便(biàn);

  ②地形平(píng)坦面积较大;

  ③工程量。

  (三)航空(kōng)港(gǎng)的区位

  1.自然(rán)条件

  地形:平(píng)坦开阔、坡度(dù)适当,保证排水(shuǐ)

  地质(zhì):有良好的(de)地质条件,地(dì)基要稳,坚实(shí)

  气候(hòu):少云雾、大风、暴(bào)雨(yǔ)天气日(rì)数

  2.社会经济因素

  交通(tōng):要(yào)与市内有便利的(de)交通联系

  经济:要建在经济发达的(de)地区

  六(liù)、水(shuǐ)电站(zhàn)的区位分(fēn)析(xī)

  水量:与气候、干湿(shī)地区、河流(liú)的补给、流(liú)域面积或集水区域有关(由河流的位置判读(dú))

  落差:与穿越等高(gāo)线(xiàn)有(yǒu)关或位(wèi)于(yú)地(dì)势阶梯过渡处

  具体开发:与地(dì)质、地(dì)貌(在地形图上一般(bān)位于(yú)峡谷,为(wèi)了减(jiǎn)少(shǎo)投资和工程量;

  地基要稳、坚实(shí),少地(dì)质灾害;

  与水库(kù)选址相同)有(yǒu)关。

  七(qī)、水库坝址(zhǐ)的区位(wèi)选择

  1.选在河流较窄处或盆(pén)地、洼地(dì)的出口──原因:峡谷工程量小,工程造(zào)价(jià)低;

  盆地、洼地(dì)地(dì)形(xíng)建水库库容量大

  2.选在(zài)地质条(tiáo)件较好的地方,尽(jǐn)量(liàng)避开断层(céng)、喀斯特地貌等──原因:防止(zhǐ)诱发(fā)地震、滑坡

  3.考虑占地搬迁状况,尽量少淹没良(liáng)田和村庄

  八、卫星发射基地(dì)的(de)区(qū)位分析

  1.自然(rán)因素

  气象(xiàng)条(tiáo)件:天气晴朗,大气透明度(dù)好,便于对卫星(xīng)跟踪观察

  初速度:地球自(zì)转的速度(dù)──纬度(dù)低,初速度大(dà)(如建设中(zhōng)的(de)海南卫星发射场);

  纬度高,初速度小。

  同一纬度(dù),地势高(gāo),初(chū)速(sù)度大,初速度大有(yǒu)利于降低发射初速度(也与能源有关(guān))

  地形:地(dì)形开阔,便于对卫(wèi)星的跟踪观(guān)察。

  能源:向东发射(shè),节约能源

  2.人文(wén)因素

  人口密度:地广人稀或人烟稀少,不干扰居(jū)民(mín)生(shēng)活(huó)

  交通便利:我国(guó)的四(sì)个航天基地都便利

  国防(fáng)安全:如西昌最突出

  航天(tiān)工业(yè)基础(chǔ)较好:如太原(yuán)

  九、卫星着陆(lù)基(jī)地的区位分析

  气象条件(jiàn):天气晴朗,大气(qì)透明度(dù)高,便于对航天器的跟踪(zōng)观察。

  地形条件(jiàn):地形平坦(tǎn)、开阔,少河流峡(xiá)谷,有利(lì)于航天(tiān)器或航天(tiān)员的(de)安(ān)全(quán)和(hé)便于目标搜寻(xún)

  人口密度:地广人稀或人烟稀少,不(bù)干扰居民生活

  十、发展(zhǎn)海洋水产(chǎn)业的区位分析

  1.大陆(lù)架宽、浅(qiǎn),水温适宜(yí),阳光(guāng)充(chōng)足,有(yǒu)利(lì)于生物光合作用(yòng)

  2.入海河流(liú)或径流带来丰(fēng)富的有机质和营养盐类

  3.寒、暖流交汇,海水发(fā)生搅动或冬季海水(shuǐ)上泛,营养(yǎng)盐类丰富

  十一、商业街的区位分析

  市场最优:城市几何中(zhōng)心,商业活动范围(wéi)大(dà)──一(yī)般以零售为(wèi)主

  交(jiāo)通(tōng)最优(yōu):市区环路或高速(sù)公路边(biān)缘或街(jiē)角处,交(jiāo)通(tōng)便(biàn)利──一(yī)般以(yǐ)批发为主

  商业小区:便民最优(yōu)──建在(zài)居民住(zhù)宅区内,由多种营业点组成(chéng)

区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分(fēn)析学(xué)校(xiào)

  地(dì)理(lǐ)位置优越,交通运(yùn)输便利,通达度好。

  1、基础设施建设完善:教学楼,寝(qǐn)室(shì)楼,餐厅楼,悉衫改超市,大操塌派场布(bù)置合理。

  寝室里(lǐ)空调,风(fēng)扇(shàn)齐(qí)全,供水供电及(jí)时;餐厅饭菜物美价廉,口味好。

  2、大操(cāo)场(chǎng)绿树成荫,篮球场,足(zú)球场,乒乓(pāng)球(qiú)台设睁判计合理,环境质量好。

  3、学(xué)校(xiào)里教授,研究生,高级教(jiào)师多(duō),全(quán)部(bù)是本科(kē)以上学历,教学水平高,经验(yàn)丰富(fù),管理先进,现代化设备丰富。

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