金融界(jiè)5月(yuè)12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的(de)要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产(chǎn)日(rì)期在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏(tà)板的情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增(zēng)加(jiā)碰(pèng)撞的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆推送(sòng)新开发的(de)功能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量(liàng)回收制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动(dòng)策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日本松(sōng)下表(biǎo)示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划(huà)的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高(gāo)电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为(wèi)此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车设计的(de)改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈(j行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思ǐng)，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份(fèn)额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批(pī)追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯(sī)拉(lā)便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国(guó)内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售(shòu)价(jià)。美(měi)国官(guān)网的标价显示(shì)，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的(de)价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售(shòu)价上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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