6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音yuè)度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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