柴油(yóu)结(jié)腊加热后为什么(me)结(jié)腊(là)不化？柴油(yóu)结(jié)腊加热后结(jié)腊(là)不化是(shì)因为加热(rè)温度没有到(dào)达(dá)能让其溶解(jiě)的温度，再加热即(jí)可(kě)的(de)。关于(yú)柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么结腊不(bù)化以(yǐ)及柴(chái)油结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化(huà)，柴油(yóu)结(jié)腊(là)怎样(yàng)处理，柴油(yó现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？u)冬天结蜡处(chù)理(lǐ)，柴油结(jié)蜡后(hòu)能消融么，柴(chái)油车结腊怎样办(bàn)等问题，农商网将(jiāng)为你收拾以(yǐ)下的(de)日(rì)子常识：

柴(chái)油能够直接点着吗

　　柴油(yóu)是(shì)不(bù)能够直接点着的(de)。

　　柴油不(bù)能(néng)直接点着,一般的火(huǒ)柴和打火机点直接点(diǎn)不(bù)会着,因为柴油的(de)沸点高(现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？gāo),需求(qiú)加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点(diǎn)比汽油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴(chái)油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发生的热量即可(kě)到达燃(rán)点,而汽油(yóu)机在一般紧缩(suō)比下难到达其(qí)燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化

　　柴油结(jié)腊加热后结腊不化(huà)是因为加热温度没有(yǒu)到达能(néng)让其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号假如不(bù)适合运用温(wēn)度(dù)区(qū)间，发动(dòng)机(jī)中的燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类(lèi)混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化(huà)、加氢(qīng)裂化、石油焦化等进(jìn)程(chéng)出产的柴(chái)油馏(liú)分分配而成，也可(kě)由页岩(yán)油加工和煤液化(huà)制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油(yóu)两大类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大(dà)型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的(de)柴油发动(dòng)机(jī)。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃油(yóu)耗费率低(dī)。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下(xià)降时(shí)，这(zhè)些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡(là)晶，使(shǐ)柴油(yóu)凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　柴油在温(wēn)度到达浊(zhuó)点的时(shí)分，会呈现污(wū)浊现(xiàn)象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点是白(bái)腊烃以(yǐ)片(piàn)状或针状(zhuàng)结晶分(fēn)出，这些晶体(tǐ)渐渐的增大(dà)并经(jīng)过其菱角相互连接，构成三角网状结构，把低熔点的油品吸附并包(bāo)裹其(qí)间(jiān)，让(ràng)油品(pǐn)失掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的正构烷烃含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当柴(chái)油被(bèi)冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应(yīng)对(duì)办法：

　　1、依据温度加(jiā)对(duì)应(yīng)标(biāo)号(hào)柴油，目前(qián)国(guó)内运用的轻柴油按凝结(jié)点分(fēn)为6个(gè)标号，选用(yòng)不同标号(hào)的(de)柴(chái)油应首要(yào)依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的(de)标号假如不适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动(dòng)机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发动机的(de)正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低，结(jié)蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更简单结(jié)蜡，主张(zhāng)选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下降柴油冷滤(lǜ)点(diǎn)和凝点，进步柴油的低温活动功能(néng)。

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科-柴(chái)油降凝(níng)剂

　　参考(kǎo)材(cái)料来(lái)历：百度百科-柴油(yóu)

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