关于宝马大降价的(de)原因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低(dī)可达(dá)24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月末国(guó)产上市(shì)的豪(háo)华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却(què)比宝马320i还便宜。

　　n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸(mào)店(diàn)放(fàng)出(chū)来的，不(bù)算是(shì)官宣。但(dàn)实(shí)际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他(tā)们的新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业(yè)务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远。

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