国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与国(guó)vl的区别，国5车还能开几年，国(guó)v是(shì)不(bù)是国6标(biāo)准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国五的意思等(děng)问题，小编(biān)将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可(kě)，排放风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生p>

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生