金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)18魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段4.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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