日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福特中国(guó)方面对(duì)此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说，中(zhōng)国(guó)是一个至关(guān)重要(yào)的市(shì)场(chǎng)，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结(j肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西ié)构，将资(zī)源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示只负责销售和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠道(dào)了(le)解。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及(jí)精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西(guān)吉姆(mǔ)·法利在今年(nián)一季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特(tè)将更加关注中国市场的商用车业务，同(tóng)时(shí)计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业(yè)界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量(liàng)下(xià)滑(huá)的(de)适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特(tè)曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美(měi)元用于开发(fā)和制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生(shēng)产率目(mù)标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国市场上(shàng)的(de)电动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述(shù)代(dài)理公关称，“目前还是正常的(de)，没(méi)有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化(huà)转型(xíng)受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国(guó)是世(shì)界(jiè)上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国投(tóu)资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近(jìn)日首家对组(zǔ)织结(jié)构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年。其(qí)随后回(huí)应称，这是为顺应全新的(de)电动化时(shí)代(dài)的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出(chū)口？

　　除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了他(tā)对(duì)福(fú)特在华发展的思考：福(fú)特在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资(zī)，专注商用(yòng)车(chē)业务(wù)、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后福特会把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车和(hé)商(shāng)用车。在他看来，通过(guò)专注(zhù)于商(shāng)用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国(guó)的林肯豪华车系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的(de)转变也十分迅速(sù)。就在财报会(huì)议(yì)召开几天后(hòu)的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能力(lì)和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足(zú)轻重的战略意(yì)义(yì)。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特在中国重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特(tè)领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在内，江铃(líng肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西)汽(qì)车向中东、南(nán)美(měi)等(děng)地区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架(jià)构、还是(shì)谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福(fú)特(tè)的种种尝(cháng)试都是在努力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席(xí)执行官(guān)吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成功，就能更好保护(hù)其(qí)在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工(gōng)对时代财(cái)经如此评(píng)价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西