“我请你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两(liǎng)端的(de)情(qíng)况(kuàng)说起。星图(tú)金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任、高级(jí)研究员付一夫在接受国(guó)际(jì)商报记(jì)者采访时表示，果(guǒ)蔬价(jià)格(gé)受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对(duì)华(huá)出口量增加，物(wù)流交(jiāo)通(tōng)成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国海南(nán)自产榴莲的供给(gěi)量也(yě)在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加入了(le)供给大军(jūn)，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球(qiú)出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时(shí)间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时(shí)间闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局、公路运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费(fèi)者可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出(chū)现供(gōng)大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在(zài)内部也(yě)有分化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲的(闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局de)价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲价格(gé)或呈现继(jì)续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就(jiù)其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴(bàn)随需(xū)求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升也(yě)有待观察。”

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