国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒ七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁ng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包(bāo七美七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁)括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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