机(jī)长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)，最少三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和(hé)中国民航局代(dài)表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我们才能(néng)决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等(děng)大(dà)型客(kè)机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一(yī)年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需(xū)要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的(de)机长工资大概是(shì)在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年(ni吴亦凡资产多少亿án)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收(shōu)入较(jiào)高的(de)是(shì)西藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务(wù)的外(wài)藉(jí)机长，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公司(sī)的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业(yè)前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到(dào)航(háng)空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的分公(gōng)司当(dāng)飞行(xíng)员。

吴亦凡资产多少亿　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据(jù)他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技(jì)术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌和飞行技能(néng)达(dá)到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行员进入了(le)公(gōng)司的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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