失(shī)联七年，马(mǎ)航MH370终于被找到了，11月30日(rì)，英(yīng)国(guó)航空工程师理查德(dé)·戈(gē)弗雷曾通过一项全新的跟踪(zōng)技术，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家确定位置位(wèi)于澳大(dà)利(lì)亚(yà)珀(pò)斯以西的(de)4000米(mǐ)深(shēn)海底(dǐ)。此消(xiāo)息一(yī)出全球一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参与(yǔ)了(le)搜救(jiù)行动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救工作持(chí)续了(le)数(shù)年，搜(sōu)索面(miàn)积超过12万平方公里，但(dàn)始(shǐ)终没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到如今终(zhōng)于有了突(tū)破(pò)性进展，这些(xiē)年真(zhēn)真假假的消息看到(dào)了(le)无数次(cì)，但(dàn)很(hěn)庆幸他们没有被遗(yí)忘，还有(yǒu)人在坚持寻找，不管(guǎn)真(zhēn)相(xiāng)如何，都希望同(tóng)胞们(men)都能(néng)魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有(yǒu)227名乘客和12名机组(zǔ)人员(yuán)，其(qí)中中国(guó)乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历时(shí)多年搜索都(dōu)未获(huò)得线索，无(wú)法找(zhǎo)寻(xún)到飞机失踪(zōng)的位置。相信不少(shǎo)人认为(wèi)在(zài)现代通讯如此发达的年代，定位系统如此精(jīng)准为何那么(me)庞大的飞(fēi)机会失踪(zōng)，而正(zhèng)是这份疑惑，使得该事件成为(wèi)了未解之谜。

2014年(nián)3月8日凌(líng)晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机(jī)滑行(xíng)在吉隆坡国际机场的跑道上(shàng)，等(děng)待机场空管塔台的指(zhǐ)令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升空(kōng)，刺入宁(níng)谧清澈的(de)南太平洋天空，在星空(kōng)璀(cuǐ)璨的马来西亚上空，从(cóng)吉隆坡飞往北京。飞机(jī)在马来(lái)西亚吉(jí)隆(lóng)坡国际(jì)机(jī)场装载了7小时飞(fēi)行航程的燃油，吉隆坡(pō)飞往北京的(de)飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺的安(ān)全高度后(hòu)，开始了(le)正常的平坦滑行(xíng)。那天晚上，在(zài)马六甲(jiǎ)的上(shàng)空，群(qún)星闪烁在深邃的苍穹里(lǐ)，月(yuè)亮像明亮的天灯，在(zài)夜空(kōng)里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的(de)柔光中，飞机上的(de)机舱已经关闭(bì)照明灯，239名乘客和(hé)机组人员大(dà)部分(fēn)在(zài)凌晨的隆隆飞机发动(dòng)机轰鸣中进(jìn)入甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡(xiāng)的途(tú)中，但是(shì)令人心碎(suì)的(de)是马航(háng)在飞行中(zhōng)途中离奇(qí)失(shī)踪了，飞机上的227名乘客(kè)和12名机组人员至今下落不明(míng)，到底(dǐ)是人(rén)为还是(shì)意外(wài)真相(xiāng)到(dào)底是什么(me)？

M370失联之后(hòu)，有马来西亚(yà)的遇难者家属曾经尝(cháng)试过联系(xì)遇难的家人，令人(rén)意(yì)外的是，信息显示位置(zhì)是(shì)在(zài)美国，这难(nán)免让人怀疑2370客机上的人并没有(yǒu)死，他(tā)们可能是被(bèi)劫(jié)机然(rán)后转移到(dào)了(le)某个隐蔽的地方(fāng)与世隔绝，不能和外界联系，没有人知道他们的(de)存在，没(méi)有人知(zhī)道他(tā)们的死(sǐ)活(huó)。此(cǐ)外在此次事件中(zhōng)还发生(shēng)了一件十分奇怪事(shì)情(qíng)，那就(jiù)是(shì)本该(gāi)对马(mǎ)六甲海域进行全面检测的美(měi)国卫(wèi)星，在失事(shì)事件发生(shēng)期间，其卫星(xīng)信号数在(zài)回传数据时竟(jìng)然(rán)发生了(le)故障，导致所有影像资料丢失。其次MH370作为一架民航客机，它在飞(fēi)行的时候(hòu)会跟地(dì)面(miàn)上的塔台保持高(gāo)度(dù)紧密的(de)联系，而且根据正常的操(cāo)作规范这架(jià)客机(jī)应(yīng)该始终都处于雷达的监控(k总监和经理哪个大òng)范围之内，即使失(shī)事(shì)地(dì)面航(háng)站也(yě)可(kě)以根据雷达信息找(zhǎo)到(dào)客机(jī)的具体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起飞之后(hòu)没多久就在地面航站的(de)雷(léi)达屏幕中失去了信号。不(bù)仅如此，飞(fēi)行员在(zài)驾驶飞(fēi)机的过程中也没有向地面航站通报究竟是飞(fēi)机出事故，还(hái)是遭(zāo)到了匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的(de)整(zhěng)个(gè)过(guò)程并不是正常的飞机事(shì)故，反而更像是遭(zāo)到(dào)了劫持。有一(yī)种(zhǒng)说法(fǎ)是(shì)飞机(jī)上中国乘客占(zhàn)到了(le)64%，包括中国各方面(miàn)顶尖(jiān)专家精(jīng)英等几十名(mí总监和经理哪个大ng)人，一些目的不(bù)纯的组(zǔ)织策划了此(cǐ)次(cì)事件，故意把飞(fēi)机击(jī)落(luò)导(dǎo)致飞机上二百多名乘客葬(zàng)身于茫茫人海(hǎi)之(zhī)中。

还有一(yī)种说法是(shì)，MH370航班机长劫(jié)持了飞机(jī)，因个人原因(yīn)用(yòng)这种方(fāng)式选择自(zì)杀(shā)，用整个飞机的(de)人作为陪葬(zàng)，证据是在机长的(de)硬盘中恢复(fù)的数据得(dé)出(chū)的结论，机长曾在(zài)游(yóu)戏中操(cāo)纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航班坠机预测的(de)航(háng)线非(fēi)常相似。第三(sān)种(zhǒng)说法是(shì)外星(xīng)人劫持(chí)了(le)马航MH370航班，这种说法成立吗？骗三(sān)岁(suì)小孩子可以，但是骗全世界的人是(shì)不可能的。

2016年(nián)在非(fēi)洲(zhōu)的留尼旺岛，毛(máo)里求(qiú)斯等(děng)多地发(fā)现(xiàn)的(de)数块飞机残骸，也已被认(rèn)定为来自马航(háng)MH370航班。时至(zhì)今日(rì)，关于马航MH370航班的(de)一(yī)些(xiē)信(xìn)息时(shí)常爆(bào)出，一次次点燃人们的希望又(yòu)一次次让人们心灰意冷，究(jiū)竟空难是(shì)如何发生的谁(shuí)也无法知道真相，只(zhǐ)有等(děng)多(duō)年后(hòu)找(zhǎo)到飞机上的黑厘(lí)子(zi)才(cái)能真相大白。如今已经确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么(me)秘密，相信很快就会被揭(jiē)开！

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