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三公分是多少厘米 三公分是多少毫米

三公分是多少厘米 三公分是多少毫米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不(bù)过(guò),春秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是一家(jiā)低价航空,但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱(qián),还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航空,怎么(me)做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng),人(rén)家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先(xiān)第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空(kōng)同一时间(jiān)的(de)价格普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便宜,甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么(me)保证自(zì)己的利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过(guò)机票的价(jià)格,那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油费,你带(dài)行李,人家赚了托(tuō)运(yùn)费,怎么都不(bù)亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是(shì)得掏(tāo)钱;甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推三公分是多少厘米 三公分是多少毫米(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说,机(jī)票是(shì)便宜,但(dàn)你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码,主打的(de)就(jiù)是一个字:抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提高使用(yòng)率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了(le)。

  为了实现薄(báo)利(lì)多销,春(chūn)秋把大量(l三公分是多少厘米 三公分是多少毫米iàng)航(háng)线改成短途高频的(de)直航,这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说,只要飞不死,我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证成本的(de)基础上,我能多(duō)卖一张(zhāng)是一张,要是民航(háng)允(yǔn)许的话(huà),我连站票都卖(mài)。

  而且(qiě),你会发现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市(shì),为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴,这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万,这其中就(jiù)少不了(le)补(bǔ)贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的确做到了(le)。但现在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的(de)老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择,那还(hái)能走远吗?

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