选(xuǎn)用(yòng)柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系就可(kě)能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的(de)可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是(shì)轻质(zhì)石油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混合物(wù)，为柴油机燃料，首要(yào)由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化(huà)、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油焦化等进程出产的(de)柴(chái)油馏分分配而成，也可由页岩油加工和煤液(yè)化(huà)制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于(yú)大型车辆、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃(rán)油耗(hào)费率(lǜ)低。

柴油为什(shén)么会结(jié)腊

　　柴油中含有一定量(liàng)的(de)蜡(là)（即(jí)正构烷(wán)烃），当(dāng)温度(dù)下降时，这些蜡会(huì)逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结腊(là)。

　　柴油在温度到达(dá)浊(zhuó)点的时分(fēn)，会(huì)呈现污(wū)浊现(xiàn)象，柴油中所含(hán)有的高(gāo)熔(róng)点(diǎn)是白腊(là)烃以片(piàn)状(zhuàng)或针状结(jié)晶分(fēn)出(chū)，这些(xiē)晶体(tǐ)渐渐的增大(dà)并经过其菱角相互连接(jiē)，构成三角网状(zhuàng)结(jié)构，把低熔点的油品吸附(fù)并包裹(guǒ)其间，让油品失掉活(huó)动性。

　　一(yī)般(bān)柴(chái)油(yóu)中的正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国内运(yùn)用的(de)轻柴(chái)油按(àn)凝结点分(fēn)为6个标号，选(xuǎn)用不同标号(hào)的柴油应首(shǒu)要依(yī)据运用时的(de)气温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用(yòng)温度(dù)区间，发(fā)动机中的燃油体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡(là)的可能性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运(yùn)用剂量不(bù)确定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张(zhāng)选(xuǎn)用规(guī)范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下降柴(chái)油冷(lěng)滤点和凝(níng)点(diǎn)，进步柴(chái)油的低(dī)温活动功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油(yóu)降凝剂

　　参(cān)考材(cái)料来(lái)历(lì)：百度百科-柴油(yóu)

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