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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风池子为什么被封杀不是杂牌车的(de)。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于(yú)春风控(kòng)股集团(tuán)有限公司,

　　该公司(sī)的前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车(chē)开发研(yán)制为主的科技实业(yè)型民营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声音都(dōu)很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从(cóng)大(dà)的方(fāng)向上来说，摩托车分为街(jiē)车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈(gē)特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台发动机(jī)安装到(dào)了一台(tái)框架的(de)机器中，世界(jiè)上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托(tuō)车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车(chē)为器具的一种竞技(jì)运动，分两轮(lún)和(hé)三轮(lún)两(liǎng)种(zhǒng)车(chē)型，每种车(chē)型按发(fā)动机汽缸工作(zuò)容积(jī)分若干(gàn)等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了(le)一下。

　　一(yī)、价格来说(shuō)2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的(de)老(lǎo)平台(tái)了(le)，配(pèi)合滑动离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变(biàn)速箱(xiāng)结构有一定的(de)优化，这个值(zhí)得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表池子为什么被封杀(biǎo)组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样的，并(bìng)且可以远(yuǎn)近光同(tóng)开，这点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一(yī)个山东(dōng)壮汉，骑(qí)在车(chē)上会挡住一小(xiǎo)点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么(me)新特(tè)点的(de)，可以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒(méi)体说(shuō)，车(chē)架钢材(cái)更换(huàn)了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没(méi)有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出(chū)来不是么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关(guān)依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不(bù)习(xí)惯（无(wú)力吐槽了，看(kàn)看能不能自(zì)己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国(guó)内骑行环境(jìng)针对性的降低了(le)最高(gāo)速度(dù)，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城(chéng)市可(kě)能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发(fā)动机的(de)燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都(dōu)不(bù)在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因为试驾(jià)车没有挂(guà)牌(pái)，我只能简单试一(yī)下，等我车(chē)到(dào)了，给(gěi)观众姥(lǎo)爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于(yú)车高(gāo)的问

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行环境针对(duì)性(xìng)的降(jiàng)低了最(zuì)高(gāo)速度，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通(tōng)比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车(chē)友(yǒu)都不(bù)在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐(zuò)姿(zī)非常舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香系列特色的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适(shì)合我(wǒ)这种打工人(rén)每(měi)天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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