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重孙子又叫什么,重孙的孙子叫什么

重孙子又叫什么,重孙的孙子叫什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的(de)时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

  你就说,明(míng)明(míng)是一家低价(jià)航空,怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的(de)?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还是(shì)凭(píng)它(tā)位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是(shì)天怒人怨(yuàn)的(de),但(dàn)春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行,人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)!

  首先第一招:低价引流(liú),附(fù)加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航(háng)司(sī)便(biàn)宜,甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加消(xiāo)重孙子又叫什么,重孙的孙子叫什么费啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格(gé)超(chāo)过(重孙子又叫什么,重孙的孙子叫什么guò)机(jī)票的价(jià)格,那(nà)是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李(lǐ),人家赚了托(tuō)运费(fèi),怎么(me)都(dōu)不亏~

  还有,在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn),不好意思,得(dé)掏钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子(zi),还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是(shì)便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富(fù)密(mì)码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来(lái)的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短(duǎn)途直航,提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说,只要飞不死,我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一(yī)天飞 8 次,别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时,我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里(lǐ),春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

  对于(yú)春秋来说,在保证成(chéng)本的基础上,我能(néng)多卖一张是一张,要(yào)是民航允许的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市,为什(shén)么?因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴,这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中就少不了补贴的帮助,如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话,春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名(míng)言:钱(qián)一半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋也的确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等,秋(qiū)香觉得啊,要是(shì)春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老(lǎo)路,搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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