6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车(chē)整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是(shì)提升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来75寸电视长宽是多少，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然75寸电视长宽是多少(rán)交付(fù)表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯(chún)电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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