近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故(gù)车(chē)。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去(qù)年十一期间的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，只是单纯(chún)的(de)交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏(péng)汽车(chē)举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周(zhōu)期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗xiǎo)鹏(péng)的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年持续进(jìn)行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会(huì)超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾(jià)驶，在中国超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故初步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经核实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店(diàn)第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地(dì)下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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