近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几乎(hū)没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了(le)车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课的车架采用了(le)偏置后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也(yě)能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换(huàn)了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车(chē)灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张(zhāng)图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活(huó)力(lì)是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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