金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘(欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示(shì)期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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