6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务(wù)是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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