6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人量还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较(jiào)令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定发(fā)挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经云南属于南方还是北方，云南属于南方还是北方人是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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