柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗以(yǐ)及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗为什么，柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗图片，板(bǎn)柱节点(diǎn)不平衡弯(wān)矩，柱(zhù)端(duān)弯矩过大等问题，农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲(qū)所(suǒ)需(xū)要的(de)力矩(jǔ)，下(xià)部(bù)受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部(bù)受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截取的(de)构件部分(fēn)上所有外(wài)力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中(zhōng)弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就可(kě)以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是由混(hùn)凝(níng)土浇筑而成的，混凝(níng)土最主(zhǔ)要(yào)的缺(quē)点是(shì)抗拉能(néng)力差、脆性大(dà)、容易开裂。

  　　大量(liàng)的工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混(hùn)凝土构件(jiàn)均(jūn)是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的(de)使(shǐ)用无(wú)大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均(jūn)采用限制构(gòu)件裂缝宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝(fèng)的(de)成因(yīn)：

  　　（一(yī)）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直(zhí)接应力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计(jì)算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模(mó)型不(bù)合理(lǐ)；结构(gòu)受力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷(hé)载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错(cuò)误；结构安全(quán)系数不够。

  　　结(jié)构设计时不(bù)考虑施工的可(kě)能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处(chù)理不当；设(shè)计(jì)图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工阶(jiē)段(duàn)，不加限(xiàn)制(zhì)地堆(duī)放(fàng)施工机(jī)具、材(cái)料；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起吊(diào)、运(yùn)输、安装；不按设计(jì)图(tú)纸施工，擅(shàn)自(zì)更改结构施(shī)工顺序(xù)，改变结构受力(lì)模式；不对(duì)结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验算等。

  　　        3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出设(shè)计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂(liè)缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作(zuò)状态同常(cháng)规计算(suàn)有(yǒu)出(chū)入或计(jì)算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某些部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削(xuē)减该处断面尺寸的(de)办法(fǎ)设计(jì)铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该铰(jiǎo)仍然(rán)能够(gòu)抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计(jì)算中难以(yǐ)用(yòng)准确(què)的(de)图式进(jìn)行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经验设(shè)置受力(lì)钢筋(jīn)。

  　　研究表明，受力构(gòu)件挖(wā)孔后，力流(liú)将产生(shēng)绕射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生(shēng)巨大(dà)的(de)应力集中。

  　　        在瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思长跨预应力连(lián)续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚头，而在锚(máo)固断面(miàn)附近经常可以看到裂缝(fèng)。

  　　因此，若处(chù)理不当(dāng)，在这些结(jié)构的转角处或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程(chéng)中，次应力(lì)裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因。

  　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次(cì)应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常规一(yī)般不计算，但随着现代计算(suàn)手(shǒu)段的不断完(wán)善，次应(yīng)力裂缝(fèng)也(yě)是可以做到(dào)合理验算(suàn)的(de)。

  　　例如(rú)现在(zài)对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力(lì)，不(bù)少平面杆(gān)系有限元程(chéng)序均(jūn)可正确计(jì)算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上(shàng)，应(yīng)注意避免结构突(tū)变(biàn)（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应做(zuò)局(jú)部处理，如(rú)转角处(chù)做(zuò)圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做成渐(jiàn)变过渡，同时加强构(gòu)造(zào)配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢(gāng)筋，对于较(jiào)大(dà)孔(kǒng)洞有条件时可在(zài)周边设(shè)置护边角钢。

  　　荷载裂缝(fèng)特(tè)征依荷(hé)载不同(tóng)而异呈(chéng)现不(bù)同的(de)特点。

  　　这类裂缝多出(chū)现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区(qū)或(huò)振动严重(zhòng)部(bù)位。

  瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思　　但(dàn)必须(xū)指出，如果受(shòu)压区(qū)出现起(qǐ)皮(pí)或有(yǒu)沿受压(yā)方向的(de)短裂缝，往往是结构达(dá)到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往往是截面尺寸偏小。

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