美国太(tài)空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一(yī)次(cì)测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是(小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥有数(shù)代原型机(jī)，其中不(bù)少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国(guó)最大的(de)商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获(huò)得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮注资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资(zī)总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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