6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车型交付京东是谁的老板是谁缺乏持续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历京东是谁的老板是谁(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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