美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未(wèi)能成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事(shì)，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国(guó)第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sō没带罩子让捏了一节课感受u)的速度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广(guǎng)为人(rén)知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科(kē)技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标没带罩子让捏了一节课感受者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运(yùn)输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基金的(de)一家子(zi)公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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