金融界4月27日消(xiāo)息 交通运输部(bù)发布关于做好(hǎo)“五一(yī)”假期(qī)期间公(gōng)路交(jiāo)通(tōng)服务(wù)保障工作的(de)通知，其中提到要严(yán)格落实重大节假日(rì)小(xiǎo)型(xíng)客车免(miǎn)费通行政策(cè)。督促高速(sù)公(gōng)路经营管理单位，加强联网收费系统(tǒng)运行维护，确保系统安全稳定(dìng)运(yùn)行。加(jiā)强收(shōu)费站(zhàn)通行管理，优化完(wán)善预案，开足收(shōu)费通(tōng)道，优化配置ETC和MTC车道占比，保(bǎo)障收费站最大通行能力。加强现场特情处置，快速妥善处理收费争(zhēng)议，收(shōu)费站入（出）口发生拥堵情况时(shí)，采取复式发（收(shōu)）卡等(děng)措(cuò)施，确保车(chē)辆高(gāo)效有序通(tōng)行。

　　具体如下：

　　加(jiā)强出行信息发布(bù)

　　要综合考虑假期公路交通出行规律(lǜ)、天气情况、旅(lǚ)游政(zhèng)策环境、机动(dòng)车保有量(liàng)等因素，组织开展本区(qū)域“五一”假(jiǎ)期公路网(wǎng)运行(xíng)研判分析(xī)，科学(xué)预测路(lù)网运行(xíng)发(fā)展态势，利用新(xīn)闻媒(méi)体(tǐ)、微信、微博、导(dǎo)航软件(jiàn)等(děng)多种方式，提前(qián)发布公路出(chū)行服务(wù)指南(nán)，及(jí)时为公众提供气(qì)象预报预(yù)警、公路(lù)路况、充电设施状况(kuàng)、突发(fā)事件等服务信(xìn)息，加强(qiáng)重大(dà)节(jié)假日小型客车免费通行政策宣传解读，引导公众合理安排出(chū)行，引导车辆出行(xíng)前做好加油、充电(diàn)等准备工作。

　　加强公路疏堵(dǔ)保畅

　　要根据(jù)公路网(wǎng)运(yùn)行(xíng)分析研判结果，梳理本地区(qū)易拥堵缓行收费站、路段和繁忙(máng)服务区清单，按照“一站（路段、服(fú)务区(qū)）一策”原则，制定疏(shū)堵保畅(chàng)工作方案。充分(fēn)发挥部省站三级调度、路警联动、区域(yù)协调的保(bǎo)通保畅工作机制作用，强化与公安交管(guǎn)部门(mén)协调(diào)联动，加强对易拥堵缓行收费站、路段的监测和调度，联合(hé)开(kāi)展疏堵保畅(chàng)，及时发(fā)现、快速处置路网阻断堵塞等情况，坚决防(fáng)止长(zhǎng)时间、大面(miàn)积拥堵。

　　加强(qiáng)车辆(liàng)通(tōng)行(xíng)服务

　　要严格落(luò)实重大节假(jiǎ)日小型客车(chē)免费通行政策。督促高速公路经营管理单位(wèi)，加强联网(wǎng)收(shōu)费系统运行(xíng)维护(hù)，确保系统安全(quán)稳定(dìng)运(yùn)行。加强(qiáng)收费站通(tōng)行(xíng)管理，优(yōu)化完善预案，开足(zú)收费通道，优化配置ETC和(hé)MTC车道占(zhàn)比，保障收费站最大(dà)通行能力。加强现场特情处置(zhì)，快(kuài)速妥(tuǒ)善处理收费争议，收费(fèi)站入（出）口发(fā)生拥(yōng)堵(dǔ)情况时，采取复式发（收）卡等措施(shī)，确保车辆(liàng)高效有序通(tōng)行。

　　加强(qiáng)出行服务(wù)保障

　　要督(dū)促指导相关单位加强高速公路服务区运营管理，加大服(fú)务区(qū)人力物(wù)力投入力度，提高停车、如厕、充(chōng)电、加油、餐(cān)饮等服(fú)务能力，确(què)保环境卫生整洁(jié)中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大、服(fú)务便捷高效、停车区车辆分(fēn)类有(yǒu)序停放(fàng)。指导流(liú)量(liàng)大的服务区适当投放移动卫生设(shè)施和充电设备，满足高峰时段需求(qiú)。按照《国家能源局综合司 交通运输部中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大办(bàn)公厅关于切(qiè)实做好节假日期间新能(néng)源汽车(chē)充电服务保障有关工作(zuò)的通知(zhī)》（国能综通电力〔2023〕45号(hào)）要求，加强高速公路服务区充(chōng)电设施运维，在车流量较大的(de)充电站(zhàn)点(diǎn)安(ān)排专人(rén)引导服(fú)务，鼓(gǔ)励充电(diàn)高峰(fēng)短(duǎn)时补电、随(suí)充随走，减少排(pái)队(duì)等待(dài)。

　　加强公路安全管理(lǐ)

　　要科学安排养(yǎng)护作业施工，强(qiáng)化公(gōng)路养护巡(xún)查，对(duì)事故易发路段、安全隐患路段开展排查整(zhěng)治。认(rèn)真做好公路疫(yì)情防控，严格(gé)落实服务区、收费站常态(tài)化防(fáng)控措施，引(yǐn)导(dǎo)公众(zhòng)做(zuò)好个人防护，最大程度减少疫情(qíng)传播风险。指导高速公路经营(yíng)管理单(dān)位严格落实入口称重检测要求，坚决(jué)禁止违法超限(xiàn)超载车辆进入高(gāo)速公路行驶；加强(qiáng)大件运(yùn)输车(chē)辆通行监管，坚决防范重特大事故发生，确保公路运行(xíng)安全。

　　加强(qiáng)公路应急处置

　　要配强值班值守(shǒu)力量(liàng)，严(yán)格(gé)落(luò)实24小时值班(bān)和领导带班制度(dù)。加强与气(qì)象、公安交管、应急管(guǎn)理等部门协同联(lián)动，充(chōng)分发挥“一路三方”作用。优化(huà)完善(shàn)应急预(yù)案，做好大客流、重(zhòng)大交(jiāo)通(tōng)事故(gù)、恶劣(liè)天气等事件(jiàn)应(yīng)急处置(zhì)，及(jí)时开展(zhǎn)调度督导。加强公路应急救援力(lì)量配备，发生交通事故或车辆故障时，要快(kuài)速处置，及(jí)时清(qīng)理现场(chǎng)，尽(jǐn)早恢复(fù)交通，确保假期路网运行畅通有序(xù)。

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