金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗。4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延(yán)期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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