“小饼烤炉(lú)加蘸料，灵(líng)魂(hún)烧烤三(sān)件(jiàn)套”，最近因(yīn)为烧烤，淄博在全网都火出圈(quān)了。这火(huǒ)到什么程度？人家(jiā)每天也就上5次热搜，接待(dài)游(yóu)客没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间480万人，旅游收入增长了60％，而已！

　　一眼望(wàng)去，没有哪家店是有空位的(de)，即使小哥一脸生无(wú)可恋，但根本烤不完，端(duān)不完；还有的(de)烧(shāo)烤(kǎo)店因为生意(yì)太好，老板直接“撵客”，去隔壁吃(chī)；甚至还有(yǒu)烤串(chuàn)烤出“工(gōng)伤(shāng)”的，害(hài)~这已经不是钱的(de)问(wèn)题了，保命(mìng)要(yào)紧，只能宣布歇(xiē)业……但这完全阻挡不了这群如狼(láng)似虎的顾(gù)客(kè)，我(wǒ)想(xiǎng)老板也(yě)是(shì)第(dì)一次有这(zhè)种挣(zhēng)钱挣累了的(de)感觉吧。

　　不过你(nǐ)可别以为(wèi)淄博爆火后赚钱的只有烧(shāo)烤店(diàn)老板，这480万游(yóu)客总得(dé)住宿吧。所以现(xiàn)在的淄博，那边是“一桌难求”这(zhè)边是“一床(chuáng)难求”，就这(zhè)4月(yuè)的酒店订量就比3月增长了52％。

　　面对这群行(xíng)走的人(rén)民币，淄博的(de)酒店也开始(shǐ)割起了(le)韭菜。有网(wǎng)友就吐槽花了529元住的大床房，只有几平米大小(xiǎo)不说，第二天(tiān)在网(wǎng)上看到竟(jìng)然只要百来块钱；还有网友说预(yù)定了一间无(wú)窗的特惠大床房一(yī)晚竟然(rán)要1000多元？！

　　当然，这些无厘头的(de)涨价可过(guò)不(bù)了淄(zī)博(bó)政府这一(yī)关：五一酒店涨价超(chāo)50％，通通(tōng)给(gěi)我关掉！有网友就(jiù)收到(dào)了酒店降价(jià)的通知，本来(lái)1000一晚的希尔顿，现在(zài)只(zhǐ)要571了。而且五一期间淄(zī)博民宿的平均价格是(shì)和疫情前(qián)的2019年持平的，一分都没长实属(shǔ)良心城市了(le)！

　　说到淄博这(zhè)个城市，很多朋友都会(huì)有疑问，同样(yàng)是烧烤(kǎo)为啥淄博就火了(le)？淄博人是靠(kào)烤串(chuàn)发家致(zhì)没有港口是永远的停留的寓意没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间是什么 集装箱到港口可以停留多长时间富的(de)吗(ma)？

　　曾(céng)经(jīng)的(de)淄博是一(yī)座重工业城市，虽(suī)然说它(tā)现在的存(cún)在感(gǎn)比较低，但这个地方创(chuàng)造过(guò)新中国工业史的(de)许多第一，齐鲁石化、山东铝业(yè)这些知名(míng)企(qǐ)业都是在这(zhè)里诞生。

　　依靠着强大(dà)的重工业，早在1988年的时候，淄博(bó)的工(gōng)业总产(chǎn)值就达(dá)到(dào)了109亿元，到2011年时(shí)，重工业经(jīng)济就已经(jīng)突破万亿(yì)，照理来说这应该是个经济发展非常迅猛的城市才对。

　　但是(shì)，随着国内产业转型和环保的压(yā)力(lì)，老工(gōng)业(yè)区(qū)的经济地位一路下滑，而淄(zī)博的传统(tǒng)行(xíng)业就占比(bǐ)了70％，渐渐的(de)淄博就(jiù)成(chéng)了一个资源枯竭的城市。

　　经济增长不起来，年(nián)轻(qīng)人就往外跑，直(zhí)到2022年淄博(bó)的人口(kǒu)还处(chù)于负(fù)增(zēng)长(zhǎng)的状态。但淄博不是没想过解(jiě)决办法，这两年为了吸引年(nián)轻(qīng)人也是煞费苦心(xīn)，人才(cái)补(bǔ)贴(tiē)政策出了一条又一条，发放生活补贴(tiē)外(wài)，还建设(shè)人(rén)才公(gōng)寓，但结果却是，人(rén)口增(zēng)长(zhǎng)还(hái)是(shì)负的，重工业(yè)还是(shì)扶不起的阿斗。

　　直到(dào)3月8日“大(dà)学生(shēng)组(zǔ)团去淄博撸串”登(dēng)上热搜后，淄博就(jiù)迎(yíng)来了咸(xián)鱼大翻(fān)身。靠着烧烤(kǎo)这(zhè)把火，淄博今(jīn)年一(yī)季(jì)度(dù)的财(cái)经收(shōu)入增速也往上走了(le)，鲁C也重回了(le)C位。

　　或许是因为经历过(guò)工业(yè)衰退，他们(men)比任何人都(dōu)明白这个机会来的多(duō)么不容易。所以面对这轮番暴涨的流量，淄博那叫一个教科(kē)书(shū)式的表现(xiàn)，这烧烤刚走(zǒu)红一(yī)周，当(dāng)地就推出烧(shāo)烤(kǎo)高铁专(zhuān)列、烧烤公交专线等服务，政府还三令五申，严(yán)禁商家“宰客”行为，甚(shèn)至(zhì)直接喊话：“谁砸了我(wǒ)们的锅，就(jiù)砸谁的碗。”

　　淄博(bó)市民也(yě)纷纷身体力行，有下(xià)班捡(jiǎn)垃(lā)圾(jī)的，有去吃烧烤(kǎo)当(dāng)了3小时(shí)服务员(yuán)的(de)，看到外地车不敢按(àn)喇叭的，一整个就是得(dé)注意(yì)自己的一言一行，生怕给(gěi)游客留下不(bù)好的印象~

　　不过，即将又要迎来五一小长假了，如何把这波流量变(biàn)成“留(liú)量”，是留给淄博(bó)的下一(yī)个(gè)命题。

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