美(měi)国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射工(gōng)具性(xìng)能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物(wù)资运(yùn)送(sòng)到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测(cè)试(shì)。同时(sh什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法í)，马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航(háng)天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按(àn)各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法ng>

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年(nián)后，美国(guó)开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。