金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘(chéng)联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(li360借条是正规的吗àng)的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业(yè)已经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排360借条是正规的吗放标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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