机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中(zhōng)国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年(nián)收(shōu)入(rù)约140万(wàn)，最少三(sān)大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合(hé)格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才(cái)能(néng)决定飞行(xíng)员是(shì)否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然后航空(kōng)公司再(zài)决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为(wèi)三大块，基(jī)本(běn)工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类(lèi)补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右，最少的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才(cá宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期i)能从(cóng)人才(cái)大战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期p>

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确(què)实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各(gè)航空公(gōng)司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长(zhǎng)或(huò)者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和(hé)面(miàn)试，即可被(bèi)任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行(xíng)员进入了(le)公(gōng)司(sī)的飞行技术(shù)管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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