东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有(yǒu)航(郑业成是否已婚 郑业成是几线演员háng)司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低(dī)价，春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小(xiǎo)时(shí)，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么(me)？因(yīn)为(wèi)非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成郑业成是否已婚 郑业成是几线演员为大家(jiā)无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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