机(美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思jī)长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是(shì)一名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些(xiē)货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要(yào)分为基本工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴和平(píng)均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后续观察员的(de)学(xué)生，必(bì)须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公司(sī)和(hé)中(zhōng)国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成(chéng)为大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一线航(háng)空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司(sī)年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况(kuàng)主要是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自(zì)己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年(nián)收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配到航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司的分公(gōng)司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几个(gè)月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资根据(jù)他(tā)们的(de)级别(bié)和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经(美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进(jìn)入了(le)公(gōng)司的飞(fēi)行技(jì)术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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