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一升等于多少毫升应该是1000,一升等于多少毫升ml

一升等于多少毫升应该是1000,一升等于多少毫升ml “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán),折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败,但没有(yǒu)完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测:“假设(shè)发(fā)射成(chéng)功,那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的(de)太空任务(wù)一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制(zhì),而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì),将10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过(guò)一(yī)向高调的马斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体,但如果从上(shàng)述定义(yì)看,本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí),马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试发射(shè)吸(xī)取(qǔ)了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天(tiān)是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī),其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计,如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了,所以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次(cì)发射失败。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业的传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏(zòu),成功了(le)就是里(lǐ)程碑,估值提升,更(gèng)多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

  更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十(shí)几年前,马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语(yǔ),人(rén)类或将成为“多(duō)行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的(de)钱景(jǐng)相当可观(guān),目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务,一升等于多少毫升应该是1000,一升等于多少毫升ml后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参一升等于多少毫升应该是1000,一升等于多少毫升ml与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科(kē)技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因,在于其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结(jié)构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯(sī)克说(shuō):“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复(fù)使用,这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次(cì),“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万(wàn)美元,甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的(de)数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还(hái)有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资(zī),投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人(rén)企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航(háng)天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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