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虽千万人吾往矣九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么？暂停引航的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没(méi)有足(zú)够的水深；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引航(háng)员(yuán)身体(tǐ)不适(shì)，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；以及(jí)其(qí)它不适于引(yǐn)航的原因的。关于暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么以及暂停引航(háng)的几种情况是什么，暂停引航的几(jǐ)种情况英语，暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况图片等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是(shì)可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞的(de)航(háng)班,可以全额退票。

　　法律依据(jù):《中国(guó)民用航空旅客、行李国(guó)内运输规则》第(dì)二十一条由于承运人或旅客原因(yīn),旅客不能在客票有效(xiào)期(qī)内完成部分或(huò)全部航(háng)程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退票。

暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是什(shén)么(me)

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶(è)劣的(de)气象(xiàng)/海况；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶(bó)的引航(háng)梯和照明不(bù)符合安(ān)全规定(dìng)；引(yǐn)航员(yuán)身体不适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是(shì)指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主权和(hé)保障船舶(bó)、港(gǎng)口和设施的安全(quán)，由国家(jiā)专业(yè)引航人员引领船舶安全航(háng)行(xíng)的(de)行为。

　　引航员(yuán)必须持有(yǒu)引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上(shàng)引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输部关于修改(gǎi)《船(chuán)舶(bó)引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下(xià)列(liè)船(chuán)舶在交通运输(shū)部划定(dìng)的海上引航区内航(háng)行(xíng)、停泊或者(zhě)移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶(bó)，但交通运(yùn)输部(bù)经报国务院批准后规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运(yùn)放(fàng)射性物质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港(gǎng)口安全(quán)的(de)散(sàn)装液(yè)化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的虽千万人吾往矣九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思具(jù)体标准，由交通运输部直属(shǔ)海(hǎi)事管理机(jī)构根据(jù)港口、航道实(shí)际情(qíng)况(kuàng)制定并公布。

　　”二(èr)、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河航行，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨(dūn)以上的海上机动船舶(bó)，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一类型的海上机(jī)动船(chuán)舶在同一内河(hé)通航水域航行与上一航次(cì)间隔2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高(gāo)度接近相应航道(dào)通(tōng)航条件(jiàn)限值的(de)船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　虽千万人吾往矣九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险(xiǎn)化(huà)学(xué)品船(chuán)舶构造和设(shè)备规则》中(zhōng)X类的散(sàn)装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具(jù)体(tǐ)标准，由长江航务(wù)管理部门(mén)、省级交通(tōng)运输(shū)主管部(bù)门(mén)根(gēn)据管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作(zuò)为第(dì)十一条：“船(chuán)舶自愿申请(qǐng)引航的，引航(háng)机构应当提(tí)供引航(háng)服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当落实引航(háng)安全主(zhǔ)体(tǐ)责任，配备(bèi)必(bì)要的设(shè)施、装备(bèi)和人员，建立并实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当对引(yǐn)航员(yuán)进行培训(xùn)，并(bìng)保障引航(háng)员的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合(hé)国家有(yǒu)关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十(shí)九条：“引航员应(yīng)当持(chí)有有效的船员适任(rèn)证书，服从引航机构的安排和管理(lǐ)，并(bìng)按照有关(guān)规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十(shí)八条、第(dì)十九(jiǔ)条、第二十条、第(dì)二十一条(tiáo)、第二十二条(tiáo)、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四条改为第二十(shí)条，删去第二(èr)款(kuǎn)中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改(gǎi)为(wèi)第二(èr)十二条，删去其中的“将引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第(dì)二十三条，第二款修改为：“引航(háng)长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条件限值(zhí)的(de)船舶，引航机构应当制定(dìng)引航方(fāng)案，报市级地方人民(mín)政府港口主管部门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案”；增加(jiā)一款(kuǎn)作为第三款：“引航方案(àn)应当由一级引航员(yuán)主持或者参与(yǔ)制定。

　　引(yǐn)航方案(àn)应当(dāng)包括船舶(bó)基本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和(hé)应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二(èr)十四条，修改(gǎi)为：“引航(háng)机构应当(dāng)根据船舶状况、通(tōng)航(háng)条件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构提供的(de)拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮或者委托引航机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担相应(yīng)的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输(shū)主(zhǔ)管部门按(àn)照(zhào)职责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作(zuò)为第(dì)二十五条：“申请引航的(de)船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用(yòng)的甚高(gāo)频频道与(yǔ)引(yǐn)航机(jī)构(gòu)和引航员联(lián)系，确认登轮时间、地点等事(shì)项(xiàng)，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三十(shí)二条改为(wèi)第二十(shí)九条，第二款修改为：“引航(háng)员(yuán)发现(xiàn)水上交通事故、污染(rǎn)事故或违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管理机(jī)构报告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三(sān)十条(tiáo)，第一款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)在遇到下列情况(kuàng)之一时，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或者(zhě)终止引航，并(bìng)及时(shí)向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者(zhě)码头条件(jiàn)不满足被引船舶的航行、停泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐ虽千万人吾往矣九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思n)船舶的引航员登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航(háng)员(yuán)身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船舶；