6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八(bā)月(yuè)份的交(jiāo)付表(biǎo)现或(huò)比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销(xiāo)量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝东京是不是日本首都 东京不是日本的首都吗(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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