美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没(méi)有完(wán)全(quán)失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的(de)制定(dìng)过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性能的(de)严格限制，而20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì)，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期发(fā)射(shè)。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值(zhí)定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元(yuán)到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(y虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌ào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在于其(qí)运输量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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