近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车(chē)辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换了(le)车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减(jiǎn)震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架(jià)的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些变(biàn)化(huà)，新车(chē)的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也发生了变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车(chē)的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下(xià)面这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变化(huà)明显的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治(zhì)了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来推(tuī)测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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