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过渡句是什么意思,过渡句是什么意思 举个例子 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能(néng)成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻,我(wǒ)们(men)都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人(rén)类历(lì)史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站称,此前(qián)保持(chí)“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力(lì),天体物(wù)理学任务(wù)的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到(dào)发(fā)射工具性能(néng)的(de)严(yán)格限制,而20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可及(jí)了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说过,其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng),只(zhǐ)有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低(dī),“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射(shè)台,那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如果从(cóng)上述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次飞过渡句是什么意思,过渡句是什么意思 举个例子行(xíng)测试(shì)。同时,马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天是一门(mén)风投(tóu),马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错的了(le),所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu),成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来(lái),现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据预(yù)测到2030年,全球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元。

  除(chú)此(cǐ)之(zhī)外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务,后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。<过渡句是什么意思,过渡句是什么意思 举个例子/p>

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

  星舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日(rì)报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的(de)资(zī)助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议(yì)较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也(yě)相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使用(yòng),这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几百万美元,甚至(zhì)最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者是沙特投(tóu)资基金的(de)一(yī)家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公(gōng)司,此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  这(zhè)是在(zài)为什(shén)么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面(miàn);59年后,美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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