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春(chūn)风是杂牌(pái)车(chē)吗(ma)

　　不(bù)是的，春风(fēng)不是(shì)杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春风是中国的(de)摩托车品牌,春风摩(mó)托车(chē)隶属(shǔ)于春(chūn)风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公司,是一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为主的科(kē)技(jì)辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思因(yīn)为(wèi)正常(cháng)的摩托车声(shēng)音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或三轮(lún)车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡(xún)逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航(háng)车(chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动机安装到了一台(tái)框架的机(jī)器中，世界上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车(chē)相关的摩托车(chē)运动则是一种军(jūn)事体育(yù)项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥(shá)好说(shuō)的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也卖了(le)这么多(duō)了，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视(shì)频就行了，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构(gòu)有一定的优化，这个值得说(shuō)一(yī)下。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视(shì)野太(tài)小(xiǎo)了，我准备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒的反(fǎn)光(guāng)镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风250平台(tái)的通用设(shè)计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更(gèng)换了重(zhòng)量更轻的，但是这个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩足够(gòu)大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其(qí)他(tā)交通比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我(wǒ)车(chē)到了(le)，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大(dà)半年了(le)，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然(rán)是国(guó)内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最(zuì)高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路，本地人都(dōu)有数(shù)，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮(lún)胎(tāi)是(shì)正(zhèng)新的，具体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一(yī)款楚留(liú)香系列特色的(de)小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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