日前(qián)，据盖世汽(qì)车援引业内(nèi)人士言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回(huí)应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结(jié)构，将资(zī)源投入(rù)到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力(lì)实现(xiàn)在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福(fú)特官方(fāng)客服，其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和服(fú)务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于(yú)相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信(xìn)息，福(fú)特中国代(dài)理公(gōng)关则(zé)回应称，除了(le)上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽(qì)车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一(yī)季度(dù)财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关(guān)注(zhù)中(zhōng)国市场的商(shāng)用车(chē)业务，同时(shí)计(jì)划将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市(shì)场上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网及(jí)媒(méi)体(tǐ)数据，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中(zhōng)国(guó)市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在(zài)华累(lèi)计(jì)销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下(xià)滑(huá)的(de)同时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在(zài)多份财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目(mù)标。预计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车(chē)销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福(fú)特电(diàn)马在国(guó)内市场也(yě)未(wèi)能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达(dá)到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正在中国投(tóu)资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特(tè)并非近日首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦达(dá)起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的(de)电动化(huà)时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国(guó)的出(chū)口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报(bào)电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特(tè)在中国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车(chē)业务、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格(gé)更低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通(tōng)过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得(dé)更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅(xùn)速。就在(zài)财报会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在充(chōng)分利用江铃(líng)汽车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃(rán)油(yóu)商(shāng)用(yòng)车在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来(lái)说有着举足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特(tè)在中国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口具备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)向中(zhōng)东、南美等地区全(quán)年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是(shì)谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜(shèng)波(bō)改革的(defio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式)魄力(lì)很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车(chē)领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保(bǎo)护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中国(guó)员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临(lín)的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好(hǎo)的前(qián)行，虽(suī)然很(hěn)残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼(jiān)首席运(yùn)营(yíng)官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴胜波(bō)接任福特中(zhōng)国(guó)总裁(cái)兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式