关于宝马大降价的原因的(de)最新知(zhī)识答(dá)案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际(jì)上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。1西安军事院校有几所，西安军事院校有几所大学1月，奔驰(chí)官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了(le)一个问(wèn)题(tí)，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马的软价值(zhí)，市(shì)场口(kǒu)碑和(hé)影响力(lì)一直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也(yě)相差甚远。

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